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  西部新农人网讯;西藏,是一个充满故事的地方,那里有终年不化的皑皑雪山,那里有纯净透明的冰川湖海,这个平均海拔4千米的世界屋脊,成了人们心中向往的一片净土。

  多少人曾经雄心壮志,背上行囊 ,骑上单车,千里迢迢 ,星夜兼程,踏上一条说走就走的进藏路。

  突然想起那群进藏返回的骑友们。让我们走进他们的真实感受。

  ——这是一条理想与现实的分割线——

  3次骑行进藏

  48岁的刘军是最帅骑行者



  从爱上骑行开始,他戒掉了香烟和烧酒,10年坚持骑行近5万公里,过程中,他积累了不少骑行经验甚至是修车技术。从2014年开始,陆续征服了川藏线(西安—拉萨)、青藏线(西宁—拉萨)以及今年刚刚完成的新藏线(叶城—拉萨)。在新藏线这段全长2600公里的路途中,全天骑行10多个小时翻越一座座高山。

  右一:刘军

  刘军:一个到中年仍然精力充沛的他,因为要“将梦想进行到底”,他用10年时间来身体力行。

  三次进藏,已经记不清征服了多少座山峰,只记得那里天气多变,上山时暴雨冰雹,下山时太阳暴晒,衣服常常是湿了干、干了湿,特别容易生病。

  这次从新藏线回来,让刘哥再一次深刻的体会到什么叫渴望。他说,这条路线海拔高,风吹日晒,人烟稀少,好几次骑行一天都看不到村镇,吃一路的干粮,晚上也只能找地方搭帐篷,很崩溃,吃不好,睡不暖,那一刻只奢求解决温饱。对于刘哥来说,他是乐在其中的,那种经历困苦到达目的地的喜悦,怕是旁人无法体会的。刘哥说:与其说骑行是挑战自己,倒不如说是骑行旅行,中国有十条最美旅行线,有机会都去转转。他还多次提到,那里藏民的淳朴、善良,这大概也是大多数人选择进藏看看的重要原因吧。的确,他从不把在别人看来是了不起的经历当做炫耀的资本。在他看来,骑行只是他锻炼、旅游的一种方式。哪有什么天生如此,只是我们天天坚持——刘哥就是这句话最好的践行者。题外话,此行新藏线41天的旅程,因为一路艰辛,刘哥一行人都没人时间打理自己的胡须,真的是应验了骑行前后对面,差点都认不出来呢~说再多,小编其实都不能真心感受,只能从照片中感受骑友们的心酸和那颗毅力的心。

  骑友陆圆

  越骑越兴奋,我要骑车环游世界

  每个80后小伙,在年少时,都会有一个同样的期待:拥有一辆属于自己的坐骑——山地自行车。陆圆便是其中的一个,带着自己的爱车,很早的加入骑行组织,踏上骑行不归路。

  神木周边乡镇、山西、内蒙等城市,对他来说已经是轻车熟路,只为一个目的,实现从小到大的梦想——进藏!都说川藏线是中国人的景观大道,故而,2014年5月,陆圆在家人的支持下相伴5人毅然决定进藏,从神木出发途径西安、成都走318国道再到拉萨。

  没有对比就没有伤害,大概是神木到成都的骑行旅程太顺利,进藏路上自己显得要艰难很多,幸好,那趟旅行因为有经验丰富的骑友刘大哥的相伴,一路坎坷都被克服。

  踏上川藏线,他兴奋的不得了,马上就要见到美丽的风景了:雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷、大江大河……都是他所期待的。14年的川藏路况比现在要差得多,他说,当然大部分高海拔垭口没有打通隧道,所以一行人只能一路翻山渡江,登上最高海拔5018米的米拉山,跨越汹涌湍急的江河,一路艰辛。幸好,这一路走来,有青旅对他们的照顾,有梦想鼓励他一直坚持,他成功挑战川藏线。或许是被进藏路上的风景所迷,也或许是这次挑战不够过瘾。陆圆说,骑车已成为自己生活中不可或缺的一件事情了,在今后他将继续挑战新藏线、川藏北线317,甚至想着骑车环游世界一周。

责任编辑:张伟