疫情下的“封”与“通”：湖北货车司机的高速路漂流记 　　

　　50岁的肖红兵是湖北省天门市人。刚过元旦，他就开着小货车出门四处跑运输。这一走，就辗转了七个省市。

　　他没想到，因为车上“敏感”的湖北号牌，这场突如其来的疫情竟让他漂流在高速路上，停不下来。去年10月刚购入的那辆二手小货车，是他一家老小的生计，也成了他在高速路上临时的家。

　　为了多拉货挣点钱，大年三十晚上，肖红兵都是在福建关东服务区度过的。可当他想启程返回湖北过年时，却发现回家的路不好走了。

　　为了防控疫情，一些地方开始采取各种方式设置道路关卡。因为货车挂着醒目的“鄂M”牌照，肖红兵的车一路被百姓围观、被警察询问，高速路口不能下，沿途服务区也不许停，他只好辗转于国道、省道、乡道，最终又无奈回到高速路上继续漂流。

　　在高速路上漂流了四天四夜后，迷迷糊糊的肖红兵开错方向，货车离家越来越远。当车开到陕西汉中路段时，又累又困的肖红兵把车停在高速应急车道上睡着了。那天是正月初五。

　　这一天，巡逻的汉中交警发现了肖红兵。在交警的帮助下，肖红兵终于可以休息一下了。他的车被安置在服务区的一块空地上隔离，有工作人员为肖红兵送去一日三餐。后来，在交警协调下，元宵节当天，肖红兵还住进了汉中北服务区的一间员工宿舍，洗上了20多天来第一个热水澡。

　　春节假期已过，当很多人踏上返工复工之路时，肖红兵在离家900多公里的汉中，等待疫情的解除。此刻，他最大的心愿是去帮忙拉应急物资运送蔬菜，但当汉中交警提出三套保障方案送他回家时，他却对重新上路充满疑虑......

　　2月11日，在国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断各省干线公路，严禁擅自设置疫情防控检疫点或者检测站等。到2月18日，预计还有1.6亿人要陆续返程返岗，我们既要为复工复产做好交通运输保障，也要坚决防止通过交通运输工具传播疫情受疫情影响。

　　公安部日前也下发通知，不得擅自设限劝返长期异地行驶的湖北车辆，确保疫情防控应急物资、生产生活物资的运输。